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　　疫情突發(fā)，荊州水務(wù)集團(tuán)設(shè)備中心組建了一支“疫情防控應(yīng)急車隊(duì)”。王東是車隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)，自荊州本輪疫情突發(fā)起，他把照顧臥病在床老人的任務(wù)交給妻子，第一時(shí)間向公司報(bào)到并承擔(dān)起應(yīng)急車隊(duì)的調(diào)度工作，一干就是9天。

　　應(yīng)急車隊(duì)的一個(gè)重要任務(wù)是接送搶修人員和轉(zhuǎn)運(yùn)搶修設(shè)備，每天無論多晚，王東都會(huì)等待第二天搶修計(jì)劃的發(fā)布，以便及時(shí)與車隊(duì)對(duì)接安排車輛，提前掌握各個(gè)風(fēng)控點(diǎn)的變化，規(guī)劃設(shè)計(jì)最優(yōu)運(yùn)行路線，保證“要車有車”“要人有人”。

　　為了調(diào)度高效、精準(zhǔn)，他建立起了車隊(duì)微信群，并將每一名司機(jī)進(jìn)行編號(hào)，得益于二十多年基層工作經(jīng)驗(yàn)，他對(duì)荊州的地理信息爛熟于心，每次都能精準(zhǔn)的發(fā)送定位信息。為保障車輛司機(jī)快速準(zhǔn)確反應(yīng)，王東每天都用電話直接點(diǎn)對(duì)點(diǎn)發(fā)布出車指令，平均每天要接打50多個(gè)電話。

　　除了每天日常接送搶修人員和轉(zhuǎn)運(yùn)搶修設(shè)備的工作外，車隊(duì)還承擔(dān)著通勤送餐的任務(wù)。由于所有制水廠和加壓站都處于封閉管理狀態(tài)，職工吃住都在廠區(qū)內(nèi)，每天的職工用餐車隊(duì)都會(huì)派專人專車，跨越數(shù)十公里第一時(shí)間進(jìn)行轉(zhuǎn)送，減少職工等待的時(shí)間。

　　對(duì)緊急物資調(diào)配，無論多晚，車隊(duì)都24小時(shí)待命，隨時(shí)進(jìn)行物資轉(zhuǎn)運(yùn)。應(yīng)急車隊(duì)永遠(yuǎn)是最早上崗、最晚休息的一支隊(duì)伍，最難的時(shí)候連續(xù)幾天每天只能睡三、四個(gè)小時(shí)。

　　疫情期間，除了搶修人員，車隊(duì)司機(jī)也是最接近疫情的人員，為了保障團(tuán)隊(duì)的安全，王東會(huì)讓每位司機(jī)在上崗前提供最近24小時(shí)的核酸檢測(cè)證明，要求車輛司機(jī)必須全程佩戴口罩等防護(hù)措施，規(guī)定車輛內(nèi)部禁止使用空調(diào)，嚴(yán)格區(qū)分污染車、清潔車，并進(jìn)行分區(qū)隔離管理。在污染車完成任務(wù)后，司機(jī)和車輛必須到定點(diǎn)消殺場(chǎng)所進(jìn)行規(guī)范消殺，保障人員的安全。

　　疫情期間，王東和他的車隊(duì)一直堅(jiān)守在一線執(zhí)行任務(wù)，門衛(wèi)看到他會(huì)都開玩笑說，“你還沒有回家啊!”他笑答：“疫情不退，何以為家!”

　　(通訊員：李美星)